Aeroplan

Z rosnącego zainteresowania kompanii lotniczych Ameryką Łacińską skorzystać chcą także lokalni przewoźnicy - ilość połączeń ze starym kontynentem zwiększa także brazylijski TAM. Do dotychczasowych dwóch codziennych lotów São Paulo – Paryż – São Paulo, Brazylijczycy dodali już codzienny lot między Rio de Janeiro a francuską stolicą. Ponadto, tar w tygodniu, samolot latający między São Paulo i Paryżem zatrzymywać się będzie w Recife.

I na tym nie koniec – 30 marca TAM uruchomi także codzienne połączenie między São Paulo i Mediolanem. Będzie ono obsługiwane przez jeden z trzech MD-11, które Brazylijczycy wypożyczyli na czas oczekiwania na nowe boeingi B777-300ER. TAM podpisał w minionym miesiącu kontrakt na zakup 4 takich maszyn, które powiększą jego flotę w przyszłym roku.

Nie oznacza to wcale, że brazylijski przewoźnik odwraca się od Airbusa, którego dotychczas był bardzo wiernym klientem - TAM ma w tej chwili zamówionych aż 56 europejskich samolotów i posiada opcję na 20 kolejnych. Plan rozwoju strategicznego brazylijskiego przewoźnika zakłada, że jego flota do 2010 roku zwiększy się z obecnych 99 samolotów, do co najmniej 132. Od czasu bankructwa Varigu, TAM jest największą brazylijską kompanią lotniczą. Od ubiegłego roku lata ona też codziennie między São Paulo i Londynem.

tags: lotnictwo, kompanie lotnicze, połączenia lotnicze, TAM, Brazylia, Ameryka Łacińska.