Aeroplan

Amerykański Boeing, zgodnie z oczekiwaniami, potwierdził dzisiaj oficjalnie kolejne opóźnienie w programie rozwoju B787, czyli Dreamlinera.

Zgodnie z komunikatem koncernu pierwszy testowy lot nowego samolotu jest obecnie przewidziany na połowę przyszłego roku, a dostarczenie pierwszego egzemplarza pierwszemu odbiorcy, czyli All Nippon Airways, na rok 2010.

Oczywiście jeżeli japoński przewoźnik nie anuluje wcześniej swego kontraktu. Do czego ma pełne prawo zważywszy, że zapisana w nim, w kwietniu 2004 roku, pierwotna data przekazania pierwszego Dreamlinera to... maj 2008 roku! Przy tak dużym opóźnieniu, wielu klientów oficjalnie rozważa obecnie możliwość wycofania, bądź redukcji swych zamówień. Choć, zdaniem ekspertów, te groźby mają przede wszystkim skłonić Boeinga do renegocjacji ceny samolotu.

Ameykański koncern w dzisiejszym komunikacie winą za opóźnienie obarcza przede wszystkim 58. dniowy strajk mechaników, któremu musiał stawić czoła we wrześniu i październiku. Eksperci słusznie jednak twierdzą, że śmieszne jest wiązanie ponad dwuletniego opóźnienia z zaledwie dwumiesięczną przerwą w pracy w zakładach w Seattle. Ich zdaniem podstawowym powodem czasowych obsunięć w programie B787, było wprowadzenie w ostatniej chwili wielu zmian do projektu, oraz kłopoty z wydajnością i jakością licznych podwykonawców.

Co więcej, większość ekspertów i analityków uważa, że to prawdopodobnie nie ostatnie opóźnienie w programnie i podane dzisiaj daty ponownie ulegną zmianie. -Mając na względzie dotychczasowe 100-procentową niedokładność w terminarzu B787, należy być dość sceptycznym wobec możliwości punktualnej realizacji najnowszego harmonogramu- uważa, cytowany dziś przez Reutersa, Robert Stallard z Macquarie Securities.

tags: lotnictwo, samoloty, konstruktorzy lotniczy, Boeing, Airbus, B787, Dreamliner